 | |
| طلبات الإشراف | |
| إذا كنت قادراً على الإشراف في شبكة همس الشوق شريطة ان تكون مشاركاتك من فوق [ 5000 مواضيع وردود ] | |
وكل عام وانتم بخير وصحه وعافيه
اخي الزائر لديك رسالة خاصة من شبكة همس الشوق للقراءة ! اضغط هنا !  | \r\n
  
\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n \r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n  \nدورة الفرامل \n \n وجود ارتعاش عند فرملة السيارة \n أسباب العطل - العــــــــلاج \n \n عدم إحكام ربط الأجزاء \n - أعد رباط الأجزاء \n \n تآكل طنابير العجلات \n - أعد خرط الطنابير أو غيرها \n \n تلف لقم الفرامل " تيل الفرامل " \n - غير لقم الفرامل " تيل الفرامل " \n \n انحراف السيارة لأحد الاتجاهين عند فرملتها \n أسباب العطل - العــــــــلاج \n \n أحد الاطارات به ضغط أقل من الآخر \n - اضبط النفخ في الاطارات \n \n عدم ضبط الفرامل بالتساوي في الناحيتين اليمنى واليسرى \n - اضبط الفرامل بحيث يتم الايقاف في نفس الوقت في الناحيتين اليمنى واليسرى وبنفس القوة \n \n وجود شحوم أو زيت على العجل من ناحية يسبب انزلاق التيل أو عدم فاعلية الفرامل \n - نظف الناحية التي بها شحوم \n \n حشر أو التصاق أحد الاسطوانات الفرعية مما يسبب عدم فاعلية فرملة العجلة عند فرملة السيارة \n - فك الاسطوانة وأزل سبب الحشر \n \n السيارة لا تقف إلا بعد ضغط بدال الفرامل لمشوار طويل جداً \n أسباب العطل - العــــــــلاج \n \n عدم ضبط مشوار البدال وتيل الفرامل \n - اضبط مشوار تيل الفرامل وغير التيل إذا كان متآكلا \n \n البدال يحتاج لإعادة الضغط عدة مرات لظهور فاعلية الفرامل \n أسباب العطل - العــــــــلاج \n \n وجود هواء بدورة الفرامل \n - يستخرج الهواء من دورة الفرامل \n \n وجود عيب في ماستر الفرامل الرئيسي \n - غير ماستر الفرامل \n \n وجود تسرب بسيط في الدورة \n - ابحث عن مكان التسرب وامنعه بإحكام التربيط \n \n سخونة طنابير العجل أو إنبعاث دخان من تيل الفرامل \n أسباب العطل - العــــــــلاج \n \n التصاق التيل مع الطانبير \n - أعد ضبط التيل \n \n استخدام الفرامل بصورة مستمرة على المنحدرات أو خلال قطر السيارة \n - أوقف السيارة ودع الطنابير تبرد قبل بدء الحركة \n \n هرب الفرامل بصورة مفاجئة \n أسباب العطل - العــــــــلاج \n \n كسر أو قطع بأحد مواسير الفرامل \n - أعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة \n \n \nاجهزة التعليق \n \n السيارة منخفضة من الأمام \n أسباب العطل - العــــــــلاج \n \n قلة نفخ الاطارات \n - اضبط نفخ الاطارات \n \n كسر أحد اليايات \n - غير الياي المكسور \n \n ضعف أحد اليايات \n - غير الياي الضعيف \n \n ضعف مساعد السوستة الأمامي \n - غير المساعد الضعيف \n \n خبط شديد أثناء قيادة السيارة \n أسباب العطل - العــــــــلاج \n \n زيادة نفخ الاطارات \n - اضبط النفخ في الاطارات \n \n السيارة محملة أكثر من اللازم أو الحمل غير موزع بإنتظام \n - لا تحمل أكثر من اللازم مع توزيع الحمل الموجود على السيارة \n \n وجود بيضاوي في العجلات \n \n - غير الاطار غير المستدير \n \n عدم إحكام ربط مساعد سوستة أو تلف المساعد \n - أحكم ربط المساعد أو غيره \n \n كسر الياي \n - غير الياي المكسور \n \n حشر أو التصاق أجزاء التعليق \n - استخدم كوريك لرفع الجسم وفك الحشر الموجود بالتعليق \n \n \r\n الموضوع الأصلي :\r\nدورة الفرامل و اجهزة التعليق || الكاتب :\r\nهمسه الشوق || المصدر :\r\nشبكة همس الشوق \r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n\r\n\r\n \r\n \r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n  \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| \r\n رسالة لكل زوار منتديات شبكة همس الشوق | \r\n
| \r\n عزيزي الزائر أتمنى انك استفدت من الموضوع ولكن من \r\n اجل منتديات شبكة همس الشوق يرجاء ذكر المصدرعند نقلك لموضوع ويمكنك التسجيل معنا والمشاركة معنا والنقاش في كافه المواضيع الجاده اذا رغبت في ذالك فانا لا ادعوك للتسجيل بل ادعوك للإبداع معنا . للتسجيل اضغظ هنا . |
عضويتي
العرض الشجري
